A obra na Ponte de Igapó está perto de ser concluída. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) prometeu liberar o trânsito de veículos ainda em abril e concluir inteiramente a obra em maio. Por isso, o vereador de Natal, Leo Souza (REPUBLICANOS) fez um discurso forte no plenário da Câmara Municipal de Natal, comemorando não só a conclusão da reforma, mas também o fim da intervenção do órgão na mobilidade da capital.
"Finalmente essa ponte, que está interditada e prejudicando a vida de tanta gente, vai ser desocupada", afirmou o vereador Leo Souza. "A zona Norte dá graças a Deus, porque vocês poderiam colocar esse canteiro de obra em qualquer lugar, mas preferiram colocar dentro da Ponte, para prejudicar a vida de 150 mil pessoas todos os dias", acrescentou - veja a fala completa no vídeo abaixo:
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O superintendente do DNIT no Rio Grande do Norte, Getúlio Batista, prometeu liberar o tráfego na Ponte de Igapó em abril e concluir a obra em maio. Nesta segunda-feira (24), em entrevista, Batista afirmou que o órgão também sente os impactos da interdição da Ponte.
“Nós vamos cumprir o prazo de entregar a Ponte de Igapó em maio deste ano, se Deus quiser! E quero lembrar que o DNIT também tem empatia e sofre junto com a população do Rio Grande do Norte, principalmente quem mora na Zona Norte. Sabemos dos problemas enfrentados por essas pessoas, de São Gonçalo e do entorno, e temos essa sensibilidade”, declarou.
Em julho do ano passado, o Dnit ampliou para maio de 2025 o prazo para conclusão da obra na Ponte de Igapó, em Natal. A previsão inicial era de que a obra fosse concluída em março do próximo ano - dois meses antes.
A obra foi iniciada em setembro de 2023 e tem afetado o trânsito na região desde então, já que o fluxo passou a ocorrer em apenas um dos lados da via. O trecho é um dos principais acessos à Zona Norte de Natal.
Com a alteração na data de conclusão, o prazo para execução da obra aumentou de 18 para 20 meses. O custo da obra na Ponte de Igapó é de R$ 20 milhões, segundo informou o Dnit no início da operação, mas com os aditivos, deverá custar R$ 30 milhões.
Ponte de Igapó
A Ponte de Igapó tem 600 metros de extensão e nunca havia passado por uma reparação desde a construção de cada lado - em 1970 e 1985.
